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集团新闻
130多年汽车工业史上最黑的黑科技来了
发布日期:2018-6-2    点击率:122

英菲尼迪VC-Turbo发动机首次把可变压缩比实现量产,QX50成为首款搭载这项技术的车型。

英菲尼迪的设计向来都是那样独特,不会随波逐流,也拒绝平淡中庸。全新的QX50巧妙的融合了力量与优雅。双拱形的中网和人眼型的大灯阳刚气十足,一副桀骜不驯的表情;而中网里面的“水波纹”却显得温柔而精致。发动机棱线和侧面腰线如雕刻一般坚定有力,而腰线下面的曲面却婀娜妩媚。



巨大的轮罩和20英寸的轮圈孔武有力,而弯月形的D柱却有一种中国书法的气韵,轻柔而潇洒。这种风格上的冲突带来了一种难以用语言表达的美感,兼备动感和时尚,自信与霸气也不缺席。所以,QX50在同级别车中就显得非常出挑,即使在最繁忙的车流中,也能被一眼认出。如果你觉得ABB审美疲劳了,不妨试试QX50带来的新鲜感。


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从实用角度,全新QX50也很到位,超过4米7的车长和接近2米7的轴距,让车里的空间豁然开朗,而且后排座椅可以前后调整,后排和行李空间能够更灵活地分配。565升的标准行李空间很充裕,放倒后排,立刻翻倍到1139升。


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